Descripción
Motor
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Tipo de motor: Motor síncrono de imanes permanentes de interior refrigerado por aire
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Potencia nominal: 5,0 kW (6,8 CV) a 2.800 rpm
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Potencia máxima: 9,0 kW (12 CV) a 2.600–4.000 rpm
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Par máximo: 40,5 N·m (4,1 kgf·m) a 0–1.600 rpm
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Sistema de transmisión: Directa (sin embrague ni cambios)
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Modos de conducción: Carretera, ECO y e-Boost
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e-Boost: Aumento temporal de potencia para adelantamientos (aproximadamente 15 segundos)
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Tipo de batería: Paquete de baterías de iones de litio (x2)
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Voltaje/capacidad de la batería: 50,4 V, 30 Ah (x2)
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Autonomía: Hasta 72 km en modo ECO
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Tiempo de carga: Aproximadamente 4 horas para una carga completa; 1,5 horas de 20% a 80%
Prestaciones & Transmisión
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Velocidad máxima: 85 km/h (99 km/h con e-Boost)
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Consumo de energía: 49 Wh/km (WMTC)
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Emisiones CO₂: 0 g/km
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Transmisión final: Cadena
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Relación primaria: 3.211 (61/19)
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Relación final: 3.867 (58/15)
Frenos & Suspensión
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Freno delantero: Disco único
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Freno trasero: Disco único
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Suspensión delantera: Horquilla telescópica
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Suspensión trasera: Brazo oscilante
Chasis & Dimensiones
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Tipo de chasis: Multitubular en acero de alta tensión
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Avance: 93 mm
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Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
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Neumático delantero: 120/70 x 17
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Neumático trasero: 160/60 x 17
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Largo x Ancho x Alto: 1.980 x 730 x 1.035 mm
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Distancia entre ejes: 1.370 mm
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Altura del asiento: 785 mm
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Capacidad de almacenamiento: 5 litros en el falso depósito
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Peso en orden de marcha: 135 kg
